나는 많은 시간을의 앞에 묻는
질문을 들었다,'나는 진짜로 필요로 한다
크로스오버를?' 낭비없이 나가 빠르게 응답할
언제든지,'그렇다 너는'. 수동적인
크로스오버 또는 활동적인 크로스오버 이다, 너의 차
오디오 시스템은 결코 크로스오버없이 좋게 소리가
나지 않을 것이다.나는 아주 확실히 여기 하고 싶고, 그래서 너가
혼동하 얻을 전에 차 오디오 크로스오버가 이는 것,
그리고 너가 1개을 필요로 하는 왜 말하자
크로스오버는 제한하는 거르는 장치 이다
국회의장을 도달하는 주파수. 그것은
분리되는 주파수 영역으로 음악 신호를 쪼개고
잘 각 주파수 영역을 재생하기 위하여
디자인되는 국회의장에게 그들을 보낸다.
예를 들면, 단 고주파는 너의 중앙 범위
국회의장에 너의 둬얻어rs, 중간 범위, 및
너의subwoofer에 낮은것에게 보낼텐데.
수동적인 크로스오버는 아주 일반적 이다.
기본적으로 축전기 이다 또는 국회의장에
설치되는 코일은 증폭기와 국회의장을
도달하기에서 어느 주파수를 멈추는
국회의장사이에 지도한다. 그것은 관계되
이다 설치하게 싸고 그리고 쉽다
그러나 잘
실행하, 능률적 이을 것이다 너의 차 스테레오
시스템을 위해, 너는 또한 전자 크로스오버로
알려지는 활동적인 크로스오버를, 필요로 한다.그것은 너의 맨 위 단위사이에 또는 평형 장치
및 너의 증폭기 설치된다. 너의 전자
크로스오버는 각 증폭기에게 적당한 주파수
영역을 보낸다. 몇몇 사람 3개의
분리되는 암페어를 달린다: 저음을 위해
1개,mids을 위해 것 및 최고를 위해 다른 사람
활동적인 크로스오버는 거의 무한하게
조정가능하다. 너는 크로스오버 점을 변화할
수 있는다 너의 차량안에 제일 전부 소리를
달성하기 위하여 분리되는 국회의장의
수준을 조정하십시요.
너가 소리에
관하여 심각하면 너는 차 오디오 크로스오버가
있어야 한다. 그렇지 않으면 너의 체계는
참담하게 소리가 날 것이다. 오하이오 무엇 혼잡
너의subwoofer과 중간 범위 국회의장이 동일한
주파수의 많은 것을 중복하는 때 이을 것이다!
라고에 관하여 너의 중간 범위 국회의장이
밖으로 너의 둬얻어rs이 취급하기 위하여 가정하는
높은 주를 둘것을 시도할 때. 너는 그런
비탄을 품어 좋은가? 나는 할 수 있지 않는다
그리고 이것은 정당하다 너의 비애의 처음
고통.저주파가 너의 둬얻어rs에게 보내고 있기 때문에
찡그림 있을 것이다. 그 결과로 이 찡그림의
너의 둬얻어rs은 파괴될 것이다. 시끄러울 저음은
최후에 너의 중간 범위 국회의장을
마찬가지로 파괴할 것이다. 너가 틀리는 발
밑에 시작했기 때문에 지금 너는 찰상에서
시작하, 국회의장, 모두의 새로운 세트를 산
갖고 있는다.
저자에 관하여
MantiusCazaubon은 성공적인 저자 그리고 발행인의
이다 차 입체 음향 가이드. 좀 자원을
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